मीठापुर-महुली एलिवेटेड रोड के प्राइमरी प्रोजेक्ट में चार बड़े बदलाव से दक्षिणी पटना की बड़ी आबादी को काफी सहूलियत होगी। वैसे 8.8 किलोमीटर लंबाई वाले इस महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट में अभी सिपारा गुमटी से महुली राम गोविंद हॉल्ट तक (6.7 किलोमीटर) एलिवेटेड स्ट्रक्चर के निर्माण के लिए पाया निर्माण का काम जारी है।
लेकिन, प्रोजेक्ट के शुरुआती 2.1 किलोमीटर (पटना रेलवे जंक्शन के मीठापुर आरओबी से सिपारा गुमटी तक) के डिजाइन में परिवर्तन (पहले जमीन पर सड़क बननी थी, अब एलिवेटेड बनेगी) समेत चार बड़े बदलाव से दक्षिणी पटना की बड़ी आबादी को सहूलियत मिलने की उम्मीद जग गई है। बदलाव की मंजूरी मिल गई है, लेकिन इस 2 किलोमीटर हिस्से का नए सिरे से टेंडर होने में अभी एक माह देर है।
बिहार राज्य पथ विकास निगम (बीएसआरडीसी) अभी पूरा फोकस बख्तियारपुर-ताजपुर 4 लेन महासेतु का निर्माण तेज करने पर लगाए हुए है। बीएसआरडीसी के अधिकारियों के मुताबिक, इस प्रोजेक्ट के बन जाने के बाद चाणक्य लॉ यूनिवर्सिटी के पास से मीठापुर-महुली एलिवेटेड प्रोजेक्ट पर अब चढ़ा जा सकेगा। प्राइमरी प्रोजेक्ट में चूंकि नीचे जमीन से यह हिस्सा गुजर रहा था, इसलिए यहां एलिवेटेड कनेक्टिविटी का कोई मसला नहीं था।
अंडरपास से दोनों तरफ के लोग आसानी से आ-जा सकेंगे
प्रोजेक्ट के स्कोप में परिवर्तन के बाद अब परसा-संपतचक रोड से भी एलिवेटेड प्रोजेक्ट की कनेक्टिविटी दी जाएगी जिससे बाइपास पार बसने वाली लाखों की आबादी को फायदा होगा। वो गया और दक्षिणी बिहार की तरफ जाने लिए वहीं से एलिवेटेड रोड प्रोजेक्ट पर चढ़ सकेंगे। चौथे महत्वपूर्ण बदलाव के तहत कुरथौल में पेडेस्ट्रियल अंडरपास बनाया जाएगा ताकि मीठापुर महुली एलिवेटेड प्रोजेक्ट के दोनों तरफ बसी आबादी एक-दूसरे से आसानी से मिल सके।
प्रोजेक्ट की लागत अब 1240 करोड़ हो जाएगी
इन चार बदलावों के बाद इस प्रोजेक्ट की प्राइमरी प्रशासनिक स्वीकृति 1031 करोड़ तय की गई थी जो अब 1240 करोड़ हो जाएगा। इस एलिवेटेड प्रोजेक्ट के दोनों तरफ मीठापुर, सिपारा, एतवारपुर, कुरथौल, परसा और महुली में बसे लोगों को सीधा फायदा होगा।
पटना-गया-डोभी फोरलेन हाईवे से जुड़ने वाली और पटना-गया रेल लाइन के समानांतर उसके पूरब की तरफ बनने वाली दक्षिणी पटना इलाके की इस महत्वपूर्ण परियोजना से बाइपास पार इलाके की सूरत बदलेगी। यह परियोजना पटना से गया, गया से बिहारशरीफ, बिहारशरीफ से बख्तियारपुर और बख्तियारपुर से पटना एनएच-83, एनएच-82, एनएच-31 और एनएच-30 से सम्पर्कता प्रदान करेगा।
पटना से राजगीर-गया और गया से पटना आने में जाम से छुटकारा मिलेगा। महात्मा गांधी सेतु को कंक्रीट से लोहे के सेतु में बदलने वाली एफकॉन्स एजेंसी ही मीठापुर-महुली एलिवेटेड रोड प्रोजेक्ट का निर्माण कर रही है। इस परियोजना में जमीन अधिग्रहण संबंधी समस्या नहीं है।
News Sources https://www.bhaskar.com/local/bihar/patna/news/vehicles-will-be-able-to-climb-mithapur-mahuli-elevated-from-near-chanakya-law-university-129423629.html
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